包装物流环境压力特性

流通过程中压力对包装件的影响有两种，即静压力和动压力。

(1)静压力。在静载荷的长时间作用下，包装箱、缓冲材料或结构会发生较大变形以及 蠕变现象，这将影响包装件的动态特性，而且静载荷过大，会导致包装件损坏。包装件在堆 码储存和运输时，最底层包装件承受的静压力最大，要求其包装箱或外包装容器满足堆码强 度条件，式中 

             P,—— 最底层包装件所承受的堆码强度 (N);

P——包装箱或外包装容器的抗压强度 (N);

W          单件包装件重量 (N);

k—— 安全系数；

Nms——最大堆码层数。

安全系数取决于堆码时间、堆码尺寸、温湿度条件、商品价值、装卸与搬运次数等因 素。若安全系数过小，导致包装件的抗压强度低，不能保护产品；若安全系数过大，则浪费 包装材料，增加包装成本。 一般情况下，取k=1～2 。 最大堆码层数与外包装容器的堆码强 度，运输工具、储存空间的高度有关，堆码高度一般取300～400cm,   汽车运输中小于 250cm, 火车运输中小于300cm,  轮船运输中小于700cm。

(2)动压力。在运输过程中，包装件除受到来自上层包装件的静压力之外，还受到来自 运输工具底板传递的动压力，以及发生水平位移时的摩擦力。动压力对包装件的危害比静压 力更大，因此，包装件在运输车辆上必须固定牢靠，防止在车辆底板上跳动或移动，减少动 压力对包装件的危害。