阿根廷布宜诺斯艾利斯港位于西经58°22'0"、南纬34°40'0"，是阿根廷最大的海运港口，地处阿根廷中部东海岸，临拉布拉塔河湾，港市之东北。东至蒙得维的亚125海里、至开普敦港3720海里，东北至里约热内卢港1150海里，西南至布兰卡港510海里、至麦哲伦海峡彭塔河雷纳斯港1370海里。港区沿海岸南北伸展，又分北、中、南三个港区。北港区又称新港区，由陆岸向东伸展6座突堤，外有防波堤保护，船舶由北港与中港之间的北航道人港，港内有A、B、C、D、E5个港池。A港池长365米，宽140米，周边岸线870米，可停靠泊5艘中型客、货船；B港池用于杂货，北岸长525米，南岸长464米，宽151米，可停靠7艘大、中型货船；C港池北岸长495米，南岸长585米，宽175米，亦可靠7艘大、中型船舶，北岸3个泊位常用于谷物装卸；D港池北岸长495米，宽194米，南岸用于谷物装卸，北岸用于集装箱船；E港池宽194米，北岸长495米，用于装煤，南岸长585米，用于装卸水果和杂货；各突堤顶端长100〜523米不等，亦可靠船。北港区码头线总长7267米，30多个泊位，是全港最现代化的港区，码头上装卸设备良好。南港区在该港之南，里亚丘埃洛河河口，船舶由南航道入港，又有一区、二区、液化煤气港池、危险品港池和东港池等几个部分。中港区又叫马德罗港，是连接南北港区之间的内陆水域，又有南北港池和
1、2、3、4号坞式港池，船舶由南北港区航道人港。全港约有50多个泊位，年吞吐量2500万吨以上，占全国外贸出口的50%、进口的60%,输出肉类、谷物、皮革、木材等。
阿根廷全国出口货物的52%、进口货物的59%均通过布宜诺斯艾利斯港装卸。该港2005年集装箱吞吐量为1075173标准箱，比上年下跌了5.6%,世界排名第80位。
由于2005年的吞吐量下跌了5.6%,布宜诺斯艾利斯港没有进人南美加勒比海地区港口前20名。为了增加集装箱吞吐量，阿根廷政府加大了港口的设备投资总额，以接卸超巴拿马型船只，而且利用蒙得维的亚港的中转优势，增加中转货物吞吐量。
RiodelaPlata和Exolgan是布宜诺斯艾利斯港的两大主要集装箱码头，2004年，这两大主要运营商都配置了超巴拿马型桥吊。2005年之后，RiodelaPlata集装箱码头又从中国振华港机购置了多台集装箱桥吊，投资了3000万美元以增加堆场面积。而Exolgan集装箱码头则在2005年9月从利渤海尔集团购置了集装箱桥吊，投资了3000万美元优化设备，以便接卸超大型船只。
PuertoNuevo港是布宜诺斯艾利斯港的新港，2004年年底才完成其航道的疏浚工程,船舶最深吃水线为9米。
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