北美地区港口主要分布在美国、加拿大和墨西哥。美、加、墨三国于1994年正式成立了北美自由贸易区，其贸易伙伴遍布世界各大洲。北美地区与贸易伙伴相继开辟了北美——欧洲/地中海、远东——北美、澳/新——北美等全球海运集装箱航线。依托这些航线，形成了长滩港、洛杉矶港、纽约/新泽西港等老牌集装箱大港，近年又催生了奥克兰港、西雅图港、塔科马港、温哥华港等新兴的集装箱港口。
2007年北美港口集装箱吞吐量创造了5260万标准箱的新纪录，比2006年增长2.4%。
2007年，洛杉肌、长滩仍旧是北美乃至整个西半球的第一、第二大港。其余依次为纽约/新泽西、萨凡纳、奥克兰。美国前五大港占据了全美集装箱吞吐量的58%，前十大港占的比重为79%,前二十五大港占到了98%。加拿大的前三大港依次为温哥华、蒙特利尔、哈利法克斯（Halifax)。墨西哥的排名为曼萨尼约（Manzanillo)、韦拉克鲁斯（Veracmz)、阿尔塔米拉（Altamira)、拉萨罗一卡德纳斯（LdzaroCardenas)。
总体来说，北美集装箱港口的发展潜力巨大。据远洋航运咨询公司osc预测，美洲港口的集装箱吞吐量在2010年将达7900万〜8800万标准箱，其中北美港口的集装箱吞吐量将从2001年的3100万标准箱增长到2010年的5100万标准箱，年均增长5.7%。另据纽约/新泽西州港务局统计，1999一2006年美国进口集装箱量增长4.5倍，出口集装箱量增长3.2倍。不过，各个港口的具体情况存在着很大差异。
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